Sise utiliza con frecuencia el freno delantero de la moto, se puede desgastar excesivamente el disco o la pastilla de freno, lo que incrementa el costo de mantenimiento y reparación de la moto. Además, el frenado excesivo en la rueda delantera puede generar un efecto llamado bloqueo en la rueda, lo que causa la pérdida
Aquíte dejamos algunos consejos para garantizar tu seguridad como acompañante en moto: Antes de subir a la moto, asegúrate de que el conductor tenga experiencia y cuente con el equipo de protección adecuado. Una vez en la moto, siempre utiliza el casco y abróchalo correctamente. Mantén una posición cómoda y segura.
Alaccionar los frenos de la motocicleta, ¿cómo se reparte, aproximadamente, la acción del frenado en las ruedas? Un 70% sobre la rueda delantera y un 30% sobre la rueda trasera. Al 50% sobre cada una de las ruedas.

a 1 metro. b) 0,50 metros. c) 1,50 metros. 12. Si transporta en su motocicleta a un pasajero, ¿cómo debe viajar éste? a) A horcajadas o de lado, siempre que vaya bien sujeto. b) A horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales. c) De lado y agarrado a la cintura del conductor. 13.

Comofrenar en moto correctamente. Frenar en moto correctamente es una técnica que casi ninguno de nosotros aplicamos a la hora de frenar. Estamos acostumbrados a que el freno delantero es el que más frena la moto y es el que solemos utilizar de forma instintiva. Para corregir esto sólo hay una fórmula válida. Práctica,

A La distancia de frenado aumenta. B) La conducción debe ser más rápida. C) La distancia de frenado disminuye. Enviar pregunta Explicación Revisar temario Realizar Elpasajero es uno de los factores que más influye en la geometría de una moto y en su comportamiento. Cuando montamos a nuestro acompañante la moto se hunde de atrás abriendo el ángulo de dirección; además si llevamos equipaje todavía estaremos cargando más el peso sobre el extremo posterior de nuestro vehículo.. Hay Laley es muy clara al respecto, si se viaja en moto, debemos llevar el casco puesto y correctamente ajustado, el 20% de los cascos salen despedidos debido a la elección de tallas inadecuadas o a
Comotodos sabemos, los frenos de la moto aplican la fuerza en diferente proporción, siendo un 70% de fuerza el freno delantero y un 30% el trasero. Por tanto, el sistema de frenado delantero tendrá mejores características que el trasero, al tener que soportar mayor carga de frenado. El sistema de frenos ha ido evolucionando durante los
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  • si llevas un pasajero en la motocicleta al frenar